Эксперты Stratfor назвали вполне возможные причины крушения А321

Кроме того, в соответствии с первыми результатами расшифровки самописцев, самолёт не был поражен объектом из-за его пределов с земли, — цитирует РИА «Новости» экспертов Stratfor.

31 октября борт 9268 компании «Когалымавиа» разрушился на части фактически сразу, как только набрал крейсерскую высоту в 9500 метров.

Невзирая на то, что террористы используют в данном районе установку ПЗРК, при помощи которой им удалось сбить египетский вертолет, но лайнер, следовавший из Шарм-эль-Шейха в Петербург, находился вне зоны досягаемости их орудия. Как говорится в аналитическом отчете агентства, это пронос взрывного устройства на борт самолета.

«Это редкость для самолетов — распадаться на крейсерской высоте», — информируют эксперты.

На борту находилось 224 человека, включая членов экипажа, все они погибли. По мнению профессионалов, катастрофу вызвал взрыв на борту лайнера. При таковых обстоятельствах, самолет не стал бы так резко понижаться, пилоты смогли бы, словно скользя по воздуху, опустить воздушное судно на землю без столь серьезных катастрофических последствий. Ответственность за теракт взяли на себя боевики террористической организации ИГИЛ, деятельность которой запрещена на территории Российской Федерации. По утверждению профессионалов, работники службы безопасности в аэропортах Египта часто предлагают пассажирам миновать досмотр за определенную мзду.

Свои выводы эксперты Strafor основывают на прошлых попытках джихадистов пронести взрывчатые вещества на борт самолета. Другие версии его эксперты называют наименее вероятными.

Ранее стало известно, что в 2001 году лайнер, который тогда еще принадлежал ливанской авиакомпании Middle East Airlines, поломал хвостовую часть при ударе о посадочную полосу, но в авиакомпании сообщили, что повреждение было устранено, информирует http://prikolnianekdot.ru.