За самолетами сейчас будут следить в реальном времени при помощи спутников

Спутники смогут получать данные по акту ADS-B (сейчас применяется для приема наземными станциями) в полосе частот 1087,7-1092,3 мегагерц. Так в МСЭ планируют наблюбдать за самолётами, находящимися в «слепых зонах», недоступных для радаров. На данной частоте передается знак ADS-B, который дает возможность в реальном времени отслеживать положение лайнера.

Организация ООН по связи постановила сделать систему глобального спутникового слежения за гражданскими самолетами с целью предотвращения инцидентов, схожих исчезновению в предыдущем году малайзийского лайнера над Индийским океаном.

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс МН 380 по маршруту Куала-Лумпур — Пекин, пропал над Индийским океаном 8 марта прошедшего года с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту. Профессионалы из 26 стран приняли участие в спасительной операции. Не менее двухсот, которые находились на борту, признаны погибшими, хотя поиски самолета так и не дали никаких результатов.